フレアライン店長のblog

広汎性発達障がいの息子とバイク遊び日記

エンデューロレース他、バイクネタばかりです

またまた暫く書かない日々が…

富山大会2日目

1日目の朝イチは風邪で辛かったけど、2日目は復活してました。

1周目のみベストタイムで、後は頑張ったけど、それ以上のタイムはでませんでした。

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転んだり若干コースアウトしたような…

1日目、2日目共に2位でした。

2日間タイヤ交換無しで行ったら
4周目位からグリップが悪くなってしまった。

見ると気にしてしまうから、見ないようにしてレース後に確認すると

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何ヶ所かブロックもげてました。

エクストリームはいわゆるガミータイヤなので、2日間はやっぱり
厳しかったですね。

ランキングは4位に浮上。

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だが、3位とは5ポイント差。
菅生のガス欠ノーポイントが痛すぎた。

間が開きすぎたけど、なんと息子が父の日だからと、自分の給料で
俺の好きなモンブランを買ってきてくれた。

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めちゃくちゃ嬉しかった。

バブちゃんありがとう(﹡ˆ﹀ˆ﹡)♡



次はJNCC岩手大会。

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天気は快晴でしたが、下見がとにかく辛かった。

下見した結果、リヤタイヤはFIM縛りなので、エクストリームに交換。

みんなで温泉いき、晩御飯はカツカレーにしようと思ったけど、
ハンバーグにした。
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これが良くなかったのかな?

天気予報では雨マークなかったのに、深夜になかなかいい音で雨が降っていた。

朝起きたら、路面はフルウェット。
全く予想もしてなかった。

まずは午前のレースに出るわがまま常務のタイヤ交換から始める。
土曜日下見した後に、エクストリームに交換してくれというので、元々事前に付けていたモトクロスタイヤから新たに交換していたのだが、朝の雨で結局元に戻すことになった。

そして自分のタイヤもスタンダードのE50に交換した。

張りのあるムースからウルトラヘビーチューブに交換。
フロントはX31にムース。
リヤの空気圧は0.3に合わせていきました。

1周目の感触は

なんでこんなに埋まるんだー?

と言う感じ。

グリップしないというより、埋まって行く方向で進まないという感触でした。

1番上のガレーは手前で少しスピード乗れば、なんとか普通に走れましたね。

開始2時間ちょい前位から、ガレのすぐ下の1番斜度がある登り坂で、転ばなくても走りながらクーラント吹くようになってしまいました。

前半同じマシンの250とチキチキやってましたが、そのライダーは2周目から吹きまくりで登ってましたね。

自分のはエバンスなので?、2時間位までは吹くことはありませんでした。

なかなか吹いてしまったので、
1度ピットに寄りエバンス聞いて見たが、用意した記憶がないので、当然あるわけがない。


2時間すぎにそのポイントに行くと、あとひと伸びが回らなくなり、2回チャレンジしましたが登れなかった。

下に降りて諦めようとしたが、少しコース外を走って冷やし、最後にもう一度チャレンジしたが、
途中まではきちんと回るのだけど、上の方まで行くと、吹き出してしまって、イマイチ回らなくなってしまって登れませんでした。

もっとぶっ壊れたら嫌なので、仕方なく諦めました。

午前中のレースでエンジン壊れたチーム員がいたので、尚更ビビってしまったのかもしれないですね。

あんな遠くまで行ったのに、残念ながらリタイヤでした。


レース直後の火曜日は、朝イチ4時までに長野に納車。

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新車3年乗って、また同じ車を新車で買うとは。
いや、成功してる人って感じですね。

水曜日は、都内のお客さんに挨拶回り。

練馬から始まり最後は銀座で〆

慌ただしくて、昼飯食べる時間も無かったけど。

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銀座とかのケーキは高いですね〜

シャトレーゼが分相応な僕には、
あんなに果物入ってたら
まず口に合わないと思うが。

7月13日は息子の誕生日。

何食べたいか聞いたら

【さわやか!】

とのこと。

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御殿場店に1時間ちょいで入れたのは奇跡ですよね。

 
久々にXRネタも。

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とりあえずエンジンは乗りました。

フロントフォークも辻褄合わせの為のローダウン仕様も出来た。
【工場長が】

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YZはピストン、シリンダー、シリンダーヘッド、YPVSギロチンも新品へ交換。

あと2レース終わると、練習も含めて、シリンダー使用時間が200時間になるので、そのタイミングで交換しようと、クランク周りから部品はそれなりに揃えていたが、
歪み等あるかも知れないし、
次は岩手よりもっと遠い熊本なので、尚更壊れてしまったら悔し過ぎるので、今のうちに交換することにした。

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新品はいいですね

来週末はJEC熊本。
調子よく走れるといいな…

みなさんこんばんはー

先週末は、2週連続で富山までレースに行ってきました。

行きはチーム員のわがままダイキ
のシフトミスし、前夜24時頃まで働かせてしまったので、宣言した

【1mも運転しない】

はできず、全て運転してきました。

奴はセカンドシートをベットにしてずっと寝てました。

途中でだいぶ先に出発したはずの
ハYZが寝ていた
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10時まで会場に入ってはダメと言われたので、近場でテーブルだして朝ごはん。
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時間調整し、10時に会場到着し、
ピットを設置。
今回は2daysなので設営、下見は金曜日になります。

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まあ当然のようにハYZは来ないわけですよ。

で、到着すると

【俺、IAだから。】

と大物ぶり、荷物下ろす前から
ビールをプシュッとしてました(・          ∀          ・)

下見時間も13時からと決められていたらしく、何もすることないからダラダラタイム。

結局下見開始したのは13時半頃から。
地元のユウタロウに案内してもらいました。
 
テストコースは2.2キロとなっていましたが、もっと長かったとおもうんだよな。

前回事前練習したときに、ゆうたろうが作ったコースを、やわらかタイヤとスタンダードタイヤとで乗り比べしたトコロ、6分強のコースで約6秒やわらかタイヤの方が速かった。

下見をした時は所々濡れているが、基本的にはドライな感じ。
夜に雨が降らなければ、やわらかタイヤで行くと決め、スタンドに乗せてホイールを外しておいた。

しかしこの時悲劇が。
地面がナナメになってるところがパドックだったので、
リヤホイール外したときにバイクが倒れてしまいました😭

チャンバーは凹み、押されてラジエターにあたったままに…


ショックすぎたので
早々に温泉にいきました。

風呂入ってさっぱりし、
そこのレストランで晩飯もすませました。
残念ながら美味くなかった
 
もちろん支払いは遅刻してきた
IAにしていただきました。

買い物して寝不足&風邪ひいてたので3人で少しおしゃべりして早めに就寝。

朝起きると、すこぶる体調不良!
月曜日にJNCC鈴蘭大会で焼き付いた、わがままダイキの125を結構な雨の中洗車してから風邪気味で、水曜日にはかかりつけの病院で風邪薬をだしてもらって飲み続けていたのだが、1番調子悪いのがDay1土曜の朝イチだった…

前夜から嫌な予感はしてたので、
ユンケル2本買ってきた。
MXと書いてあったので、ED【インポではない】にもきくかなと。
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レース前にアミノ酸、マグネシウム、芍薬なんちゃらの漢方、風邪薬をユンケルとOS-1で流し込む。
全く食欲ないので、釘村選手からいただいたバナナを2本食べました。

Day1の最初は下見ラップ。
ここでしっかりとコースを確認します。
前日のコースウォークのラインを実際に走って感触を掴んだりします。
不思議なことに、下見ラップを終えて少し汗かいたおかげか、
体調はだいぶ楽になりました

2周目から計測開始なのだが、
2周目、3周目はウッズでミスコース、転倒ありでダメダメだった。

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4周目に上手く走れて、5周目にベストラップで1番タイム。
6周目は転倒者を抜くのに少しロスしたけど1番タイム。

7周目はテスト中に足がつってタイムロス。

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8周目も足がつって制御不能になり
転倒してしまいました…

まあつるといっても動けなくなるまでてはなかったのでよかったです。

全戦優勝のムカイ君がハイサイドでぶっ飛んだらしく棚ぼたの2位獲得。

ムカイ君が転んだ場所はとてもスピードがのるところなので、俺だったら間違いなく入院コースだったと思う…

彼は遅着することもなく、スタートラインに並んでたからすごいと思った。

2位だったのでだいぶ気分良くなり、温泉行った後は富山市街地まで行き晩御飯。

目をつけていた店は予約がいっぱいだと断られた
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仕方ないので近くを散策
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‌感じの良い通りだった。

わりと近くのお店に決めました
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子の店も予約客が沢山いたみたいで、飲み物すらなかなか来ない。

とりあえず何品かきた
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が、あまり美味くない


2つと頼んだのに1つしか来なかったり、注文すら入ってなかったりしたので、何品かキャンセルしてお会計にいきました。

IAがチェックすると、隣のテーブルの飲み物や、キャンセルしたはずの料理まで計上されている

散々な目にあったし、満腹になってないので、帰り道の8番ラーメンへ。
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最初からこっちにすればよかった…

わがままダイキなんて財布だしたこともないし、IAは

【あんたの会社は日本全国行くのが当たり前だから経費で落ちるでしょ?】

と言い酒飲んでました。

ホントに酷いチーム員達です!


Day2に続く 予定…

こんばんはー

昨日はJNCCでした。

土曜日はたくさんタイヤが売れました。

購入してくれたライダーのみなさん、ありがとうございました!

通行止めの為、いつもの風呂には行かず、下呂温泉に行きました。

ご飯屋さんがなかなかなく、
かなり走った先に見つけました。

昭和感全開のお店てしたが、
マスターのキャラが濃かったのと、料理も地元の物を食べれてとっても美味でした。

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みなさんもそうでしょうが、
レースウィークはクソ忙しく
寝不足だったので、車に戻って
すぐに就寝。

日曜日は朝から嫌な雲行きでした。
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午前のFUNクラスはコンディションが微妙でした。

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頂上付近は霧が出てて
危なそうでした。

チーム員の何人か表彰台に乗れて良かったです。

息子は最近のレースの中では乗れてましたが、19位フィニッシュでした。

午後は晴れ間も見える位に回復しました。

着替えた時は寒かったので、
冬用のインナーを着たのは間違いでした…

タイヤは前後X20
フロントはチューブで0.5

リヤは片耳が上がらないくらいヤレたムースで、空気圧にすると
0.2くらいでしょうか。

YZ250のフロントを13丁の1丁ショートにセットしました。

前にも思ったのが、YZ250だと1速がロングなので、リスタートや
疲れてくるとスピードが出すぎてしまいコントロールできなくなります。

13丁だとギクシャクしがちなのですが、たいしてスピードあげれる訳でも無いのでちょうど良い気がします。

滑るターンは3速半クラがちょうど良かった気がします。
半クラあてても滑り過ぎず
怖くなかったですね。

後は工場長から借りた
ローシートが最高でした。
あれがなければ、走りきれなかったと思います。

去年はウルトラマディで辛すぎましたが、今年は磨かれて滑る所や、軽くヤチになった場所もありましたが、比較的平和な鈴蘭だったと思います。

前回高井富士は開始3分で終了しましたが、今回はつりながらも
騙し騙し走り切れたので良かったです。

大会関係者のみなさん、楽しいレースをありがとうございました。


帰りは従業員と息子と4人で
飛騨牛定食とマグロの刺身を堪能してから帰りました。

今回で2キロ太った気がします…

そして今週末はJEC富山大会。
従業員のマシンが昨日の鈴蘭で焼き付いたので、バラしてみると
クランクが焼き付いてました。

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筋肉痛の身体にムチ打って片付けしてエンジン下ろしました。

明日は朝から洗浄し、明日中に組み上げないと、水曜日慣らし~木曜日積み込みに間に合いません。

工場長手分けしてやれば
大丈夫でしょう。

しかし、2週連続レースは厳しいですね~

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